新三国演义

二 |     　　微软员工今年不仅在比较薪资，还开始比较自己用了多少AI。　　根据泄露的一份微软内部的电子表格，数百名员工自愿匿名披露了自己的加薪、奖金和股票奖励，同时还记录了过去一个月使用AI工具的开销。

三 | 　　目前，微软正向员工提供一款内部工具，用于追踪他们的AI使用情况和相关支出。微软发言人表示，这款AI使用追踪工具目前仍处于早期测试阶段。召回原因：本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造问题，涡轮增压器涡轮外壳上的喷嘴形状可能不符合规范，在特定驾驶条件下无法满足排放相关要求，可能存在排放危害风险。　　当前，微软正加速追赶Meta、谷歌、OpenAI、Anthropic等竞争对手，大力开发AI产品，公司在AI基础设施上投入数千亿美元，并推动员工将AI融入日常工作。　　与往年相比，今年的电子表格新增了一栏，要求员工通过内部工具自行填写“每月AI使用金额”（AI $ Usage Per Month）。　　这份电子表格泄露时，表格上共有近600名微软美国员工的记录，内容包括员工自称今年获得的基本薪资、加薪、现金奖金和股票奖励等。当时，其中约350人已经填写了自己的AI使用金额。　　微软员工通常会自愿、匿名分享这些信息，以促进薪酬透明度，但这也意味着相关数据并非官方数据，也不完整。　　截至6月30日，微软共有22.3万名员工，因此，这份仅包含约350名员工的表格，只是一个非常有限的样本。

四 | 　　在这些已报告的数据中，过去28天每位员工AI使用金额的中位数约为300美元（约合人民币2016元）。解决办法：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新发动机控制单元软件，以消除排放危害。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。最高纪录来自微软“客户与合作伙伴解决方案部门”的一名员工，达到2.8万美元（约合人民币19万元）。此外，也可登录市场监管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn、www.mee.gov.cn、www.recall.org.cn、www.vecc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC、机动车环保），了解更多信息，反映缺陷线索。

五 | 　　数据还显示，不同团队之间的AI使用量差异巨大：有些员工每月只花几美元，有些人的使用金额则达到数万美元。　　媒体分析发现，在这份电子表格中，员工报告的AI使用金额与其获得的奖励之间并不存在明显关联。　　简单来说，更高的AI使用量并未对应更高的奖金评级、更大幅度的绩效加薪，也没有显示出更高的晋升概率。　　需要指出的是，微软并非唯一一家试图了解员工如何使用AI的科技巨头。

六 | 随着各大科技公司投入数十亿美元开发AI模型和基础设施，整个科技行业都在加强对AI使用情况的追踪。（文章来源：财联社）。

七 | （编译/ 秦超）